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聯(lián)系人：吳先生據(jù)俄羅斯塔斯社7月4日報導(dǎo)，伊朗外交部新聞發(fā)言人周四表述，英國海軍艦艇在直布羅陀海峽扣留一艘伊朗油輪將會會加重波斯灣的緊張局勢。伊朗Press Tv電視臺援引外交部發(fā)言人的話稱，“英國扣留油輪的沖擊性行動將會造成波斯灣緊張局勢加重。”
此外，由于英國海軍在直布羅陀扣押了伊朗油輪，伊朗外交部同日召見了英國駐德黑蘭大使。伊朗外交部在一份聲明中稱，“伊朗外交部召見英國大使是因為英國海軍在直布羅陀非法扣押了伊朗油輪。”
西班牙代理外交部長約瑟夫·博雷爾(Joseph borell)周四宣布，一艘懸掛巴拿馬國旗的油輪格蕾絲1號因涉嫌違反對敘利亞石油禁運的制裁，應(yīng)美國的請求被拘留。博雷爾說，“我們知道這件事。我們正在研究它發(fā)生的情況。這是美國向英國發(fā)出的請求。讓我們看看它如何影響我們的主權(quán)，因為它發(fā)生在我們所理解的西班牙水域。”
此前，直布羅陀政府拘留了一艘懸掛巴拿馬國旗的油輪格雷斯1號，理由是懷疑該油輪違反制裁向敘利亞運送石油。直布羅陀首席部長法比安·皮卡多根據(jù)歐盟條例致函歐洲委員會和歐洲委員會負責(zé)人，解釋直布羅陀政府采取的行動。
盡管伊朗是當代世界面對美國威壓最硬骨頭的國家之一，但由于經(jīng)濟全球化的加深，過度的對抗難免對自己也造成傷害。目前伊朗經(jīng)濟最主要依靠的就是去年11月4日美國予以半年赦免期限的8個國家與地區(qū)（中國、日本、韓國、印度、土耳其等）進口石油天然氣在維持，強行封鎖霍爾木茲對他們也沒有什么好處。
美帝的夢想：伊朗封鎖霍爾木茲海峽，美帝有限參戰(zhàn)（空襲為主），以轟炸油田作為主要任務(wù)，盡量不制造難民的前提下，徹底摧毀伊朗的原油生產(chǎn)能力，使得原油價格飆升，帶來的直接結(jié)果有二：一是展示美國武器，讓美國軍火商發(fā)大財，而是抬高油價，讓美國的能源公司發(fā)大財。間接結(jié)果是：以軍火商和能源公司為首的美國企業(yè)利潤率猛增，使美聯(lián)儲具備加息空間，同時企業(yè)可大量購買美債，接觸美債危機，高企的油價加上遠遠不斷回流的美元，雙管齊下之下，石油凈進口國的經(jīng)濟會不戰(zhàn)自潰，美國完整既定戰(zhàn)略任務(wù)，收拾完中國，就輪到歐洲了。
2019年5月12日和6月13日，6艘商船在霍爾木茲海峽附近遭到襲擊。6月20日，伊朗擊落一架美軍無人機，美國計劃對伊朗發(fā)動軍事打擊但最后一刻取消。隨著美伊對抗的升級，圍繞霍爾木茲海峽的軍事沖突事實上已進入一觸即發(fā)的狀態(tài)。霍爾木茲海峽是世界最重要的石油天然氣運輸通道，歷史上曾發(fā)生過慘烈的襲船戰(zhàn)，慘痛的歷史應(yīng)該牢記，任何國家都不應(yīng)該在霍爾木茲海峽玩火。
眾所周知，由于2018年5月美國方面宣布單方面退出伊核協(xié)議，去年11月4日正式開啟對伊朗原油禁運制裁，并大舉進行軍事威脅，伊朗方面才被迫提出遭受打擊時封鎖霍爾木茲海峽進行自衛(wèi)。今年4月22日，美方進一步宣布，自5月1日午夜起禁止任何國家和地區(qū)購買伊朗石油，否則將遭到美國的“報復(fù)性”制裁。
作為北約副班長的英國，此次出動特種部隊劫扣伊朗油輪，明面上是執(zhí)行對敘利亞的制裁措施，但實際上也是在把伊朗忘絕路上逼。從5月初到現(xiàn)在，伊朗的石油單日出口量已經(jīng)把壓縮到50萬桶水平。扣押一艘伊朗石油運輸船不是一件驚天動地的大事兒，但絕對是一個不好的開頭。伊朗正在以退出伊核協(xié)議相要挾，敦促國際社會和伊核協(xié)議相關(guān)參與國，向美國施壓，解除對伊朗的制裁措施。
對于英國特種兵的這次行動，美國國務(wù)卿蓬佩奧隨后在自己的推特上毫不掩飾喜悅，喜不自禁的宣布是一個好消息，并稱英國的行動“開了一個好頭”。但正如俄羅斯媒體的評論，對伊朗而言，卻足以稱得上是一場“石油之殤”，要知道，受美國制裁的影響，過去伊朗的石油出口已經(jīng)出現(xiàn)斷崖式地下跌，唯一的交易對象，僅僅也就剩下了敘利亞以及不畏懼制裁的東方大國等寥寥客戶，但如今，如果這個繞道非洲好望角的通道也被切斷，未來局勢將更加的失控。對于此，目前德、法、西班牙等國已經(jīng)呼吁歐盟，釋放被扣押的油輪，不要繼續(xù)激發(fā)沖突。
伊朗政府召見英國大使抗議證明，這艘懸掛巴拿馬國旗的大型原油運輸槽船實際屬于伊朗。而英國此次扣押伊朗油輪做到了“一箭雙雕”。一方面，暗合了美國對伊朗的有史以來最嚴厲的石油禁運制裁。而且事后得到了美國盟友的公開表揚。美國總統(tǒng)國家安全顧問博爾頓表態(tài)稱，直布羅陀扣押伊朗油輪是個好消息！
長期以來，美國等西方國家就熱衷于干預(yù)中東地區(qū)事務(wù)，比如該地區(qū)的敘利亞與伊朗就深受其苦。現(xiàn)如今敘利亞仍在西方的制裁之中，而伊朗近年來又正在遭受慘無人道的經(jīng)濟制裁。隨著一輪又一輪的制裁行動，伊朗的石油出口已經(jīng)遭到了大幅限制，已到了在生存線上掙扎的地步。然而美國仍然不肯放過伊朗，剛剛便傳出攜手其盟友英國突然劫持伊朗油輪的消息，再次加劇惡化了美伊緊張局勢。
后來據(jù)悉，這是一艘從伊朗發(fā)往敘利亞的油輪，載有超過200多萬桶伊朗原油，此行的具體目的地是敘利亞由阿薩德政權(quán)控制的一家煉油廠。需要說明的是，敘利亞經(jīng)歷了超過8年內(nèi)戰(zhàn)，戰(zhàn)火的蹂躪讓該國經(jīng)濟凋敝、民生困苦，其慘狀已經(jīng)到了令人發(fā)指的地步；而伊朗當前所受到的制裁與敘利亞相比，完全有過之而無不及。因此，伊朗向敘利亞運輸石油，這是兩國在絕境之中的一種經(jīng)濟來往，可沒想到卻被美國指使英國海軍在半路予以截獲了。
還有就是美國輕易不會扣押油輪，因為伊朗不會傻到用自己的油輪把石油運往世界各地，運輸伊朗石油的都是其他國家的油輪，美國如果強硬扣留，無異于是向這些國家宣戰(zhàn)，只會引起更加激烈、更大范圍的反抗。
6月13日兩艘油輪遭到襲擊后，美國指責(zé)系伊朗所為。6月20日凌晨，美國海軍一架MQ-4C“全球鷹”高空無人機，在霍爾木茲海峽上空被伊朗地對空導(dǎo)彈擊落。6月20日晚，美軍計劃打擊伊朗3處軍事目標，但在軍事打擊前10分鐘，特朗普取消了軍事行動。6月20日中止對伊朗的軍事打擊后，美國國家安全顧問博爾頓稱，伊朗不要把美國的謹慎誤以為是軟弱，盡管美國取消了一次軍事打擊，但對伊朗采取軍事行動仍然是一種選擇。
現(xiàn)在距離美國給出的石油豁免權(quán)還有不到3天的時間，屆時美國將禁止全球向伊朗進口石油，也有一種說法是美國還會再留出三個名額給其盟友，尤其是韓國更是率先的向美方申請這個名額。不過最終會是什么結(jié)果，暫時還是個未知數(shù)，而即便美國會再拿出3個豁免權(quán)也未必會給韓國，現(xiàn)在兩國的關(guān)系大不如從前，韓國也不再受美方的重視，就比如文在寅在訪美的時候，迎接的韓國國旗居然是褪色的！而這次美方徹底的動了真格的，豁免期到期后，將禁止一切國家進購伊朗石油的幾率更大，畢竟從美方現(xiàn)在的動作來看就是想徹底的制裁垮伊朗！
這其中的一切國家顯然也是包括中俄！之前在伊朗遭受制裁的時候，中方就加大了對伊的石油進口量幫其緩和了很大的壓力，因此也讓美國對此耿耿于懷，但是中伊的石油交易在去年就使用的是人民幣，跳過了美元結(jié)算，美方對此也沒有太大的辦法?，F(xiàn)今美國直接將艦隊開到了伊朗的家門口，并無故扣留了其油輪，伊朗再多的石油運不出去也是毫無辦法，哪怕中俄力挺它也沒多大用處。
早在美國退出伊核協(xié)議之時，就已經(jīng)開始在石油領(lǐng)域著手對伊朗的遏制。直到6月26日，美國政府更是直接說要徹底封殺伊朗石油：美國要求其他國家從11月開始停止從伊朗進口石油，不會豁免任何違反美國制裁禁令的國家。
英國《衛(wèi)報》7月4日消息稱，當天晚上的時候，應(yīng)直布羅陀政府的要求，英國30多名特種兵突然在直布羅陀海峽對一艘企圖向敘利亞運輸石油的伊朗超級油輪“格雷斯1號”采取了行動，事后油輪上的多名船員被羈押，油輪也被暫時扣留。名義上，據(jù)英國大使的解釋，這次的行動是直布羅陀政府的決定，而并非英國的態(tài)度，但隨后被多方駁斥。畢竟這艘油輪當時所懸掛的是巴拿馬的國旗，而且也沒有進行其他的非法活動。正如西班牙媒體的評論，英國的“劫持”行為顯然不是來自直布羅陀的請求，而是“應(yīng)美國的要求”，目標非常直接，就是伊朗。
美國退出伊核協(xié)議，對伊朗實施最高級別的經(jīng)濟制裁，要求所有國家禁止從伊朗進口石油……確實，美國欺人太甚，伊朗保持了極大的克制。只要伊核協(xié)議國尚未完全倒向美國（事實上多數(shù)伊核協(xié)議國也不可能倒向美國），宣布不再維護伊核協(xié)議，即使美國做得過分，伊朗都不太可能封鎖霍爾木茲海峽。
而美國這一招直接抽掉了伊朗經(jīng)濟的心血，使伊朗空有豐富的石油儲備和較先進的產(chǎn)油技術(shù)，卻無法出口。支撐國家經(jīng)濟的石油產(chǎn)業(yè)就這樣被美國的一紙禁油令卡住脖子而又無可奈何。
波斯灣沿岸產(chǎn)油國的石油，絕大部分通過這個海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地。這些產(chǎn)油國除了伊拉克和伊朗外，還有科威特、卡塔爾、阿拉伯聯(lián)合酋長國、巴林和沙特阿拉伯，它們共同負擔(dān)著西方石油消費國的60%的供應(yīng)量。每天都有近200條油輪運載這些國家的大約2000萬桶的原油通過海峽。由于它是油船來往的重要通道，它一旦被切斷，西方經(jīng)濟就會遇到致命威脅。